汽车持有总成本计算器
月供只是开始。加上保险、油费、保养和折旧，算出这辆车每月、每年、每英里到底花你多少钱。
这辆车的真实成本
每月月供
每月总成本
每年总成本
总折旧
预估残值
每英里成本
持有期内总成本
结果仅为估算，不构成财务建议。 折旧和残值按固定折旧率估算，实际二手车价格会随车况、里程和市场变化。
计算原理
买车的真实成本远不止月供。每月总成本等于月供加车险、油费或充电费、保养维修，再加上折旧平均到每月的部分。折旧往往是最大的一块：新车第一年一般折旧大约 15–20%，一辆 3.5 万美元的新车，第一年就可能贬值 5000 多美元。
持有期内总成本就是每月总成本乘以持有月数。每英里成本等于每年总成本除以每年里程——这个数字很适合拿来比较两辆车：油耗低、保险便宜、保值率高的车，每英里成本明显更低。
电车和油车比起来，电车的充电费和保养费一般更低，但车价和保险可能更高；二手车折旧慢，但保养维修可能更多。把几辆候选车都算一遍再决定，比只看标价靠谱得多。
常见问题
持有总成本包括什么？
月供、车险、油费或充电费、保养维修，再加上折旧。折旧是车子贬值的部分，虽然不是每月掏现金，但卖车时就能感受到。
折旧是什么意思？
车子随时间贬值的部分。新车第一年一般折旧大约 15–20%，之后每年放缓。持有几年后卖车，卖价和买价的差就是折旧。
每英里成本怎么算？
每年总成本除以每年里程。比如每年总成本 7200 美元、每年开 12000 英里，每英里成本就是 0.6 美元。
电车比油车持有成本低吗？
一般来说电车的充电费和保养费更低，但车价和保险可能更高，折旧速度也因车型而异。把两辆车用同一个计算器算一遍，对比最直观。
开越久越划算吗？
一般是的。贷款还清后，每月只剩保险、油费和保养，总成本会大幅下降；而且开得越久，折旧分摊到每年就越少。
买新车还是二手车持有成本更低？
二手车折旧慢，通常总成本更低，但保养维修可能更多，而且贷款利率一般比新车高。车龄两三年、车况好的二手车，往往是性价比不错的选择。
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